仮面ライダーのバイク業界への貢献度について考える



1x1.trans 仮面ライダーのバイク業界への貢献度について考える


名無し : 18/11/06(火)
仮面ライダーのおかげでバイクが普及してバイクの免許を取る人が増えた
名無し : 18/11/06(火)
バイク業界は仮面ライダーのスポンサーに就いてもいいくらいだよな



名無し : 18/11/06(火)
その理論だと日本のバイクメーカーNo.1はスズキになっているはずだ
名無し : 18/11/06(火)
シャイダーのバイクは太古の発掘品なのにスズキって書いてあるんだっけ
名無し : 18/11/06(火)
SUZUKIは全宇宙・全次元で商売しとるからな
名無し : 18/11/06(火)

仮面ライダーのオーディションに受かったのでバイクの免許を取ったがビルド役の犬飼だが
変身前の役者は運転しない時代なので意味がなかった

名無し : 18/11/06(火)
1x1.trans 仮面ライダーのバイク業界への貢献度について考える
名無し : 18/11/06(火)
1x1.trans 仮面ライダーのバイク業界への貢献度について考える
名無し : 18/11/06(火)
ホンダいいよね

1x1.trans 仮面ライダーのバイク業界への貢献度について考える

名無し : 18/11/06(火)
>ホンダいいよね
初代の頃ってライダーはスズキでショッカーがホンダだったのに時代は変わったなあ
名無し : 18/11/06(火)
>初代の頃ってライダーはスズキでショッカーがホンダだったのに時代は変わったなあ
劇場版のリメイクはライダー側もショッカー側もホンダだったっけ
名無し : 18/11/06(火)
>初代の頃ってライダーはスズキでショッカーがホンダだったのに時代は変わったなあ
初代サイクロンはホンダじゃなかったっけ
ある意味リスペクトだったのかなと
名無し : 18/11/06(火)
>初代サイクロンはホンダじゃなかったっけ
旧サイクロンはスズキT200
ホンダ製なのは改造サイクロン
名無し : 18/11/06(火)
>>初代サイクロンはホンダじゃなかったっけ
>旧サイクロンはスズキT200

当時のバイクスタント担当で実際にサイクロンの製作にも関わった室町氏はライスピのインタビューで
ベース車その物はホンダのRC166という6気筒のレーシングバイクだったと証言してるね
名無し : 18/11/06(火)
わりと本気で4社合同で共同スポンサーやってくれてもいいのよ?と思ってる
名無し : 18/11/06(火)
クウガはバイクアクション多くて良かった
名無し : 18/11/06(火)
>クウガはバイクアクション多くて良かった
バイク乗っている時のスタントマンはトライアル元全日本チャンピオンの成田匠がやっていたしね
名無し : 18/11/06(火)
VT?型のデザインに影響を与えたってホントですか

1x1.trans 仮面ライダーのバイク業界への貢献度について考える

名無し : 18/11/06(火)

スレ画はフルカウルエンデューロとでも称すべきなんだろうか
基本砂利山しか走らない時速400キロのオンロードバイク・・・

名無し : 18/11/06(火)
放映当時はバイクより
自転車の売上に貢献してんじゃないだろか?

1x1.trans 仮面ライダーのバイク業界への貢献度について考える

名無し : 18/11/06(火)
>放映当時はバイクより
>自転車の売上に貢献してんじゃないだろか?

その自転車に乗ってた子供が青年期になった昭和56.7年頃が史上空前のバイクブームだったのだよ

名無し : 18/11/06(火)
>放映当時はバイクより
>自転車の売上に貢献してんじゃないだろか?

その当時は仮面ライダーなんて子供の見るもんだったからね
でも免許取れる年になった時にバイクに乗る動機にはなったんじゃないか
名無し : 18/11/06(火)
超動力のマシンなのに原型車のエンジン丸出しなのが残念
名無し : 18/11/06(火)
排熱の問題があるからエンジン部分になんかかぶせるのは難しいんだろう
名無し : 18/11/06(火)

>排熱の問題があるからエンジン部分になんかかぶせるのは難しいんだろう
空冷だしな
スクターみたいに全部カバーで囲ってファンで強制空冷って手もあるかもしれないが
排気量が大きすぎてそれじゃあ間に合わないという現実がある

名無し : 18/11/06(火)
キカイダーがトラウマでマスコミものから手を引いたカワサキ
名無し : 18/11/06(火)
>キカイダーがトラウマでマスコミものから手を引いたカワサキ
そもそもサイドカーが大陸モータースからの借り物→モーターショーで展示
→それを無許可で撮影に又貸ししてスタントでボロボロ→当然クレームだったしな
名無し : 18/11/06(火)
仮面ライダーの後にあったスーパーカーブームでバイクへの興味なんて吹き飛んだな
自分が戻ってきた理由は80年台中旬当時の原付きがメーター読みで
時速100km出るって聞いたからだし
名無し : 18/11/06(火)
バイクは今で言うDQNの乗り物って
印象が強かったなあ
名無し : 18/11/06(火)
そもそも番組自体がロードレースGPとモトクロスのカテゴリーを理解できてない
本郷や滝は何のレーサーだったんだ?
名無し : 18/11/06(火)
>そもそも番組自体がロードレースGPとモトクロスのカテゴリーを理解できてない
昭和ライダー見たことないんだけどその物言いとライダーマシンのデザインからすると
正解はスーパーバイカーズ今でいうところのモタードだったのでは
名無し : 18/11/06(火)
仮面ライダー見てはいたけどドレミの自転車はちょっと恥ずかしくて欲しくはなかった
そんなに売れたのかな

カテゴリ : 仮面ライダーシリーズ総合
コメント : 4

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『仮面ライダーのバイク業界への貢献度について考える』へのコメント

  1. 名無しさん : 2018/11/06(火) 11:35 PM ID:g0NTM1NDA

    龍騎を見てZOOMER乗ってたワイ、業界に貢献する

  2. 名無しさん : 2018/11/07(水) 12:49 AM ID:IxMzA0NDU

    ライダー(バイクに乗るとは言ってない)が多いからなぁ平成

  3. 名無しさん : 2018/11/07(水) 5:49 AM ID:A5NTc1NzQ

    ※2
    進兄さん「そうだな」

  4. 名無しさん : 2018/11/07(水) 8:07 AM ID:E4Mjc0NzE

    ???「乗れ!名人!」

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